El debate ambiental, no es ajeno a los tunjanos, como tampoco la existencia de las políticas que nacionalmente, cobran plena validez en nuestra localidad, el debate entonces no es el aislamiento, todo indica que ciudades intermedias como la nuestra están diseñadas para servir como eslabones regionales, del capital y de intereses de inversionistas, de aprovechamientos de mercados, y nuevos reagrupamientos humanos, aprovechamientos de recursos naturales que es necesario entrar a analizar.
Un ejemplo lo conforman el mercado financiero, y los negocios que se han celebrado para los próximos 10 años, un análisis del tema muestra que desde el 2002, se han adquirido créditos con un saldo por pagar en el 2010 de $ 9.527.618 millones de pesos, que sumando la deuda actual, de $35.000 millones, ascienden a cerca de $45.000 millones. En promedio para pagar dicha deuda con sus intereses, las tres administraciones futuras deberán destinar de sus recursos propios, sumas anuales por los $8.000 millones, equivalentes a todos los recursos propios destinados a la inversión.
En el presupuesto del año 2011, los tunjanos debemos pagar, $4.377,007 millones de pesos a las entidades financieras, una sola entidad, el banco agrario se cobrara $2.700 millones de pesos, en solos intereses. Esto es tres veces, lo que lo quedo para atender a la población vulnerable de la ciudad de Tunja, cerca de 20.000 personas, a este sector le quedó $940 millones de pesos. ¿La pregunta obvia es en que se invirtieron estos recursos, cual es el costo beneficio de los créditos adquiridos con el sector financiero?
Otro aspecto de análisis es la mirada ambiental y los costos de un crecimiento urbano desordenado, que terminan volviéndose costos para todos los ciudadanos, un modelo de urbanización, especulativo donde los urbanizadores y dueños de tierra, se apoderan de rentas, del mercado inmobiliario, que luego el municipio debe resolver haciendo inversión en dotación de servicios públicos, vías, construyendo todo tipo de equipamientos, pero lo que es más grave han causado un enorme daño ambiental, apropiándose de cárcavas, hurtando rondas de ríos, violando lo establecido en leyes como la 388/97, y el plan de ordenamiento territorial, en materia de espacios públicos y construcción de vivienda etc.
Para construir ciudades regionalmente dinámicas, planeadas desde lo territorial, integrando lo físico, los recursos naturales, las dinámicas sociales, económicas; es necesario replantear los influjos del consumismo, de la determinación del mercado en la agenda social, donde se profundizan aun más los niveles de exclusión, y marginalidad en ciudades expulsoras de población como lo es la ciudad de Tunja. Para profundizar en la conformación de una ciudad-región sostenible, y siendo conscientes de las determinaciones globales y de mercado, es necesario construir una nueva forma de concebir el desarrollo, construir las infraestructuras en función de la equidad, ciudades a favor de la gente, de las comunidades y no en función exclusiva del capital.
Este jueves en la sede el debate, estaremos profundizando esta propuesta, en la cual están invitados(as) militantes de todos los sectores. En la construcción de ciudad debe hacerse desde criterio multicolor, de opiniones.
Igualmente se dará un informe, sobre el estado actual de la ciudad. sede el Debate, Carrera 10 No 20 - 35. Jueves 16 de diciembre Hora: 6 pm.
Un ejemplo lo conforman el mercado financiero, y los negocios que se han celebrado para los próximos 10 años, un análisis del tema muestra que desde el 2002, se han adquirido créditos con un saldo por pagar en el 2010 de $ 9.527.618 millones de pesos, que sumando la deuda actual, de $35.000 millones, ascienden a cerca de $45.000 millones. En promedio para pagar dicha deuda con sus intereses, las tres administraciones futuras deberán destinar de sus recursos propios, sumas anuales por los $8.000 millones, equivalentes a todos los recursos propios destinados a la inversión.
En el presupuesto del año 2011, los tunjanos debemos pagar, $4.377,007 millones de pesos a las entidades financieras, una sola entidad, el banco agrario se cobrara $2.700 millones de pesos, en solos intereses. Esto es tres veces, lo que lo quedo para atender a la población vulnerable de la ciudad de Tunja, cerca de 20.000 personas, a este sector le quedó $940 millones de pesos. ¿La pregunta obvia es en que se invirtieron estos recursos, cual es el costo beneficio de los créditos adquiridos con el sector financiero?
Otro aspecto de análisis es la mirada ambiental y los costos de un crecimiento urbano desordenado, que terminan volviéndose costos para todos los ciudadanos, un modelo de urbanización, especulativo donde los urbanizadores y dueños de tierra, se apoderan de rentas, del mercado inmobiliario, que luego el municipio debe resolver haciendo inversión en dotación de servicios públicos, vías, construyendo todo tipo de equipamientos, pero lo que es más grave han causado un enorme daño ambiental, apropiándose de cárcavas, hurtando rondas de ríos, violando lo establecido en leyes como la 388/97, y el plan de ordenamiento territorial, en materia de espacios públicos y construcción de vivienda etc.
Para construir ciudades regionalmente dinámicas, planeadas desde lo territorial, integrando lo físico, los recursos naturales, las dinámicas sociales, económicas; es necesario replantear los influjos del consumismo, de la determinación del mercado en la agenda social, donde se profundizan aun más los niveles de exclusión, y marginalidad en ciudades expulsoras de población como lo es la ciudad de Tunja. Para profundizar en la conformación de una ciudad-región sostenible, y siendo conscientes de las determinaciones globales y de mercado, es necesario construir una nueva forma de concebir el desarrollo, construir las infraestructuras en función de la equidad, ciudades a favor de la gente, de las comunidades y no en función exclusiva del capital.
Este jueves en la sede el debate, estaremos profundizando esta propuesta, en la cual están invitados(as) militantes de todos los sectores. En la construcción de ciudad debe hacerse desde criterio multicolor, de opiniones.
Igualmente se dará un informe, sobre el estado actual de la ciudad. sede el Debate, Carrera 10 No 20 - 35. Jueves 16 de diciembre Hora: 6 pm.
