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lunes, 28 de febrero de 2011

Se organizo Sindicato de conductores de Empresa Trans Muiscas

Junta directiva transportadores Empresa Transmuiscas
Cansados de los atropellos, de trabajar 16 horas diarias, de las amenazas, y despidos injustificados, violaciones al código laboral y malos tratos que a diario les toca sufrir por parte del gerente de dicha empresa, 28 conductores de la empresa Trans Muiscas, se organizaron en Sindicato de conductores, eligieron su junta directiva y el día de lunes 28 de febrero radicaron documentación ante el Ministerio de la Protección Social, para que dé tramite a la protección de los derechos a la libre asociación y organización que consagra la constitución nacional.

Es de anotar que una vez queda inscrita la junta directiva, quedan inmediatamente cobijados los trabajadores por el fuero sindical como lo establece la ley. La afiliación de los demás conductores de esta empresa no se ha hecho esperar, y dado que el sindicato en sus estatutos quedo como sindicato de industria, se espera que demás conductores del gremio transporte público de Tunja se afilien, a dicho sindicato.

Este esfuerzo no hubiera sido posible sin el apoyo decidido que brindo la Asociación Juridica Popular, la central unitaria de trabajadores CUT y en mi condición de concejal de Tunja. La causa más que justa, le devuelve dignidad y derechos perdidos a los trabajadores de la Empresa Trans muiscas.

"Un saludo y felicitaciones a quienes han dado pasos fundamentales en pro de proteger la dignidad de los trabajadores en nuestra ciudad."

PEDRO PABLO SALAS HERNANDEZ.

domingo, 27 de febrero de 2011

A LA OPINIÓN PÚBLICA

Foto: Reunión Coordinación Departamental PDA Boyaca
Nos reunimos este sábado 26 de febrero, la Coordinación departamental del Polo Democrático Alternativo, después de analizar los informes de cuál es la situación del polo a nivel nacional y local, se concluye que es el único Partido de oposición al gobierno de Santos, especialmente por continuar las políticas neoliberales, de empobrecimiento y concentración de la riqueza que dejo su antecesor. Regionalmente, se observa como el gobierno de José Rozo Millán, ha abandonado al sector agropecuario, a los pequeños mineros, y se empeora la crisis de atención en el sector de la salud.

El Polo Democrático Alternativo, participara en Boyacá, con candidatos propios a Concejos y Asambleas, y está por definir candidaturas a Alcaldías como en el caso Tunja y su participación en la Gobernación. No descartan alianzas con otros partidos y sectores sociales que quieran sacar adelante las iniciativas que defiende esta importante organización política en Boyacá.

Se señalo finalmente la persecución que por distintos medios ha emprendido las elites en el país, para destruir esta organización política. Como Concejal del PDA en Tunja, comparto que los problemas que han tenido los señores Moreno en Bogotá, no se pueden ocultar. Es necesario avanzar en el tema de la verdad, para que no se pierda la confianza y el Polo pueda contribuir a la construcción de una nueva sociedad. En mi condición de miembro de este partido trabajaré junto a la Coordinación departamental para consolidar las listas a Concejos y demás cargos públicos en todo el departamento de Boyacá.

PEDRO PABLO SALAS HERNANDEZ.

jueves, 24 de febrero de 2011

GRAVE SITUACION DE DERECHOS

En total 6 trabajadores, han pagado el costo de la lucha contra la corrupción, son dos casos lamentables que a la fecha no han tenido respuesta de ninguna autoridad. En el primero tres trabajadores, del cuerpo Oficial de bomberos han salido en los últimos 6 meses en una clara y deliberada persecución de las directivas de esta institución, contra trabajadores que buscan silenciar las denuncias que se han venido presentando ante los indelicados manejos de recursos que se presentan en el Cuerpo de Bomberos, el día de ayer 23 de febrero despidieron a uno de los trabajadores, sin ninguna justificación
Casos igual de aberrantes, se están presentando en la empresa Trans Muiscas, en donde tres de los conductores que el día sábado 18 de febrero participaron en una reunión, en la cual se denunciaron irregularidades por atropellos cometidos  por el gerente de esta empresa  Nixon Rincón,  el día de ayer y hoy 24 de febrero, han sido despedidos tres conductores, para intimidar a los cerca de 120 conductores que están dando pasos firmes hacia su organización.
Es violatorio de los derechos más elementales, a la asociación, a la libre expresión de estos trabajadores, y es una afrenta para todos los ciudadanos de Tunja,  por quienes han sido beneficiaros y consentidos históricamente con recursos públicos, en el caso de bomberos y quienes se han beneficiado con cupos de transporte público y demás extra legalidades, como construcción de estaciones de servicio en sitios prohibidos, o tabernas en sitios, que violan las normas de urbanismo de la ciudad, y en este momento la emprendan contra humildes trabajadores, por organizarse para hacer frente a los abusos que se están cometiendo en estos sectores.            

PEDRO PABLO SALAS HERNANDEZ.

domingo, 20 de febrero de 2011

FALLO JUEZ EMPRESTITO TUNJA

El pasado miércoles, 16 de febrero, nuevamente la juez once administrativa, le advierte al Banco Agrario, como ya lo había hecho el 16 de septiembre del año 2010, que no puede continuar con los desembolsos de recursos, por que los proyectos de acuerdo 018 y 028 del 2010, que le dieron facultades al Alcalde de Tunja, Arturo Montejo, son nulos.

La Administración Municipal sigue haciendo caso omiso, de esta decisión, y acudiendo a argucia y apelaciones dilatorias, pretende ganar tiempo, para hacer uso de estos recursos colocando en grave riesgo la estabilidad jurídica y financiera del Municipio.

Con el fin de ahondar en el fallo en mención invito a medios de comunicación, este lunes a las 10 am, para entregar mayor información en la Sede el debate. Cra 10 #20-35 2 piso. Tunja.  pepsalas@hotmail.com .Tel 3112265423-7432366



PEDRO PABLO SALAS HERNANDEZ.

CONCEJAL PDA TUNJA

VIERNES DE DEBATE

Distintas organizaciones sociales, nos hemos dado cita, todos los viernes con el objetivo de discutir distintos aspectos de la vida local, y regional.

El ejercicio entregado en el video, es parte de la memoria del evento realizado el viernes, 4 de febrero de 2011, en el cual sectores sociales de Tunja, formularon serios reparos a lo que viene pasando en la ciudad. Problemáticas ambientales, en vivienda, en olvidos de la administración que hoy afectan a miles de familias, y una presencia activa y dispuesta de académicos y los jóvenes tunjanos, que se la juegan por construir escenarios de participación y democracia en el debate de construir ciudad.

La tarea consiste presentar este viernes, 25 de febrero, el primer número de la gaceta el debate y formular algunas acciones de solidaridad, en torno a temas de afectación inmediata, como es el conflicto con las familias que hoy pasan por un mal momento como son los trabajadores del matadero de Tunja Y Pinos de oriente.

Para avanzar en un programa de trabajo y evaluar, lo que se viene haciendo desde distintos sectores sociales, estaremos socializando los informes, “qué y para que la movilidad en Tunja”, presentando los videos de debates y opinión de expertos sobre el tema de vías en Tunja y los efectos de las políticas del transporte urbano en la ciudad.

PEDRO PABLO SALAS HERNANDEZ

sábado, 19 de febrero de 2011

Una lección que debe aprenderse del paro camionero.

Foto. Paro camionero Puente de Boyaca. Hisrael Garzon R

Una vez el intransigente Ministro de transporte, suspendió el efecto del decreto que acaba con la tabla de fletes, los camioneros de Colombia levantaron el paro. En el Puente de Boyacá, estuve con ellos, vi sus rostros de gente trabajadora, acostumbrada a arduas jornadas para luchar por lo que ellos pelean “el pan de sus hijos”, es ese el que está amenazado, el que en nombre de la modernidad sin modernidad, quieren sacarlos del mercado, apunta de decretos.

El pueblo colombiano debe saber, existen poderosos intereses del capital, para ingresar en el transporte de hidrocarburos, minería, y carga en general, que ven en los miles de transportadores pequeños, unos competidores indeseables, de allí que eliminación de la tabla de fletes tiene como propósito crear condiciones que se aplica en la política neoliberal, y es la sobrevivencia del más fuerte, capitales poderosos y narcotraficantes.

¿Quiénes van a los sitios mas inhóspitos de los campos colombianos a sacar la comida, por las trochas que debe transitar un pobre camionero, para sacar la pequeña producción de los campesinos de Boyacá?, no serán los monopolios, a los que ese sacrificio no les es rentable, porque allí estas microeconomías del pan coger no tiene ninguna importancia. Este sacrificio solo lo hacen los curtidos hombres del transporte de carga, los que pararon en el puente de Boyacá, y Colombia que son finalmente los que movilizan el mercado interno, la producción interna. Las mercancías voluminosas de las importaciones, de los TLC la hacen los grandes negocios de los gremios de Confecar, la ANDI, con negociaciones directas de tarifas.

Los colombianos debemos aprender la lección, el paro camionero, es la posibilidad de revertir en Colombia una perversa política energética, especialmente en hidrocarburos, donde los colombianos hemos perdido, y se han enriquecido un puñado de intereses, de allí el injusto precio de la gasolina y el dissel, que es necesario revisar desde lo que son las concesiones. El pésimo estado de una malla vía destruida y unos elevados costos a través del sistema de peajes, y todo tipo de gabelas que elevan la canasta de costos en el sector y luego es transferida a los consumidores, entre otras muchas injusticias del sector.

El Ministro aprendió la lección que para futuros y eventuales paros camioneros, y entradas masivas para bloquear a Bogotá no se volverán a repetir. Pero los colombianos también deben aprender, a mirar los problemas no con la miopía de las tradicionales luchas sindicales, fraccionadas y aisladas, el pueblo de Colombia debe ver en un paro camionero la posibilidad real de unirse, de sumar las reclamaciones que este país necesita, la deuda social histórica que tiene el voraz apetito de enriquecimiento del puñado de ricos que gobiernan esta nación, un paro camionero deben ser la barricada de los pobres, que debemos revertir la agenda neoliberal que viene concentrando riqueza y masificando pobreza, con descaro y tragedia, en nombre de la modernidad, un paro camionero es el principio de un paro cívico nacional, el ultimo que se realizo fue en 1977, por un alza en el precio de la gasolina. Desde entonces nunca Colombia volvió a levantar su voz, porque la oligarquía habilidosa ha dividido a los pobres, sin que se haga posible la unidad de sus sufrimientos.

Felicitaciones a los camioneros, y debemos aprender de su coraje y valentía.

Foto. Paro camionero Puente de Boyaca. Hisrael Garzon R

Foto. Paro camionero Puente de Boyaca. Hisrael Garzon R




martes, 15 de febrero de 2011

Bienvenidos los estudiantes de la Uptc

Es muy gratificante ver de nuevo en la ciudad de Tunja, el ingreso de miles de estudiantes de nuestra Uptc, en total las matriculados en el II semestre del 2010, fueron, 23411 estudiantes, en todas las sedes. Llama la atención sin embrago el número elevado de estudiantes que desertan por causas académicas y de pobreza, la cifra es escalofriante, por el alto nivel de deserción, por el primer motivo desertaron 513 y por el segundo, fueron 1041 respectivamente, para un total 1554 estudiantes en el 2010.

Este nivel de deserción es escandalosamente alto, y refleja la crisis que vive la sociedad boyacense, los padres de familia, y en especial una juventud que no tiene posibilidades de culminar una carrera universitaria, especialmente por problemas de pobreza, según estadísticas arrojadas por el Grupo de Organización y sistemas de la UPTC.

El presupuesto aprobado para el año 2011, según acuerdo No 085 de 2010 asciende a la suma de $135.563 millones de pesos, de los cuales $90.000 millones son girados por la nación y $44.000 millones son recursos propios, por distintos conceptos, especialmente por pago de matriculas $22.674 millones de pesos.

Es necesario detallar, que de este presupuesto general $123.024 millones se van a gastos de funcionamiento, $1.010 millones a pago de la deuda y $11.527 a recursos de inversión. El abultado gasto de funcionamiento refleja el enorme costo y exceso de planta de nomina con que cuenta la universidad, especialmente en gastos administrativos. Esto no se compadece con los cerca de 1.000 profesionales, como docentes ocasionales de tiempo completo y catedráticos, tratados miserablemente y que son los responsables materiales del desarrollo y ejecución de las políticas académicas y de investigación que tiene planteada esta universidad. En estas condiciones, las producciones y resultados académicas son demasiado pobres, solo se publica en tres revistas indexadas, 97 grupos de investigación de la universidad, en el total nacional son 5000 los grupos reconocidos por Colciencias. Lo más preocupante es la pobre pertinencia de los proyectos en curso en investigación, realizados por convenios, llamase Gobernación de Boyacá y son prácticamente inexistentes con el sector productivo regional y con entidades del orden nacional.

Es de destacar la política nacional en esta materia, una de las locomotoras del actual gobierno de la prosperidad democrática es el de innovación, se aspira que del vergonzoso 0.16% de PIB que se invierte en investigación y desarrollo en el 2009, de los peores en todos los países de América Latina, se pase a invertir sumas importantes, sumando esfuerzos privados, mayores recursos para Colciencias, el 10% de la regalías, y otros fondos la suma como porcentaje del PIB en el 2014 estaría en el 1.5% del PIB.

Integración regional, inclusión social, y prosperidad para todos, están planteados como retos por este gobierno, es necesario que la juventud este activa y presente en este gran debate, de cara a una economía que se viene internacionalizando sin los recursos y la institucionalidad que nos permitan no seguir siendo perdedores, como ya lo hemos venido sufriendo en los últimos 20 años, Boyacá es un fiel reflejo de una región que ha perdido.

La nueva dirección de la UPTC, tiene el reto de sacar esta universidad adelante, y no permitir que los voraces apetitos politiqueros le terminen por hacer un daño enorme, en un momento crucial para el futuro de esta institución. Actualmente el tema de contratacion es un lunar en la administración entrante, el nombramiento de Decanos por afinidades politicas, la manipulación en los cargos etc. es una muestra de lo que esta por venir, merece que todos los estamentos esten alertas frente a los retos que plantea la entrada de Juan Cordoba en los dominios de esta importante institución.     



PEDRO PABLO SALAS HERNANDEZ.
Concejal de Tunja

jueves, 3 de febrero de 2011

Memoria de la reunión del día viernes 28 de enero de 2011


Foto El debate. Jovenes se ponen la camiseta por Tunja.
En primer lugar se pusieron de presente algunas de las más relevantes situaciones problemáticas por las cuales atraviesa la ciudad de Tunja. Se denunció la eliminación practica del IRDET, el cierre del Matadero municipal cuyos resultados hasta el momento son el desempleo y desamparo de numerosas familias y la clandestinización del sacrificio de ganado; además, la indiferencia gubernamental ante la pauperización de las plazas de mercado públicas, cuya destrucción se permite en beneficio de plazas abastecedoras de alimentos y grandes cadenas de supermercados privadas. Preocupación especial suscitó entre los asistentes el reciente desembolso del empréstito de 35.000.000.000 de pesos que realizó el Banco Agrario a la Alcaldía municipal, por dos razones principales: la primera, pagarlo comprometerá gran parte de los presupuestos de la ciudad durante los próximos ocho años, de esto resulta que el presupuesto para inversión durante este tiempo se verá reducido a solamente 2000 millones de pesos anuales, si es que se quiere hacer abonos a capital y pago de intereses para cancelar la totalidad de la deuda en este lapso de tiempo (8 años), de otra manera la ciudad quedará empeñada por mucho más tiempo; la segunda razón de preocupación consiste en que las obras a las que se piensa destinar estos recursos carecen de estudios previos que garanticen su realización y calidad, además que desconocen las verdaderas prioridades de la ciudad de Tunja, tales como la inversión social y la reducción de la pobreza extrema.

Por unanimidad se acordó que la próxima reunión se efectuará el día viernes 4 de febrero a las 5 pm. El orden del día incluirá la presentación de dos videos, uno sobre la clandestinización del sacrificio de ganado en Tunja y el otro en el que Arturo Montejo explica algunos de sus proyectos, se ampliará la información sobre el tema del empréstito y el de movilidad por parte de algunas personas que han profundizado en su estudio y se socializará el proyecto de la GACETA EL DEBATE.

Se estarán observando otros conflictos urbanos, que tienen una afectación especifica, caso problemática Pinos de Oriente, y el grave retraso que tienen las obras en el barrio Estancia del Roble.

LUGAR DE REUNIÓN, SEDE EL DEBATE CRA 10 # 20-35 , 2 PISO ,VIERNES 4 DE FEBRERO DE DE 2011, 5 PM

miércoles, 2 de febrero de 2011

LLEGO LA HORA CERO DEL DESALOJO EN EL BARRIO PINOS DE ORIENTE DE TUNJA.

Desde la campaña y luego como Alcalde de Tunja, Arturo Montejo estampo una frase que lleno de esperanza y optimismo a los humildes habitantes del barrio Pinos de Oriente, donde vive la gente más pobre de la ciudad. “Primero me voy yo de la Alcaldía antes que una familia de el barrio Pinos de Oriente”,

La frase fue expresada a raíz de los procesos de embargo y desalojo, que pesan sobre las 370 familias, por la estafa que fueron objeto, por una cooperativa de nombre Covifuturo, de un constructor inescrupuloso y de una agencia de cobranzas llamada Mafe, que tiene en embrago todo el barrio y que cobra su primera víctima, con la orden del juzgado sexto, del municipio de Tunja, que ordena el desalojo de una familia, compuesta por una madre soltera, cuatro niños y un abuelo.

En el desalojo que esta previsto para el día jueves, 3 de febrero, ha fracasado la justicia, que falló en este caso, en contra de una mujer humilde. Falla la anterior y la actual administración del municipio que le dieron la espalda a la tragedia que viven estas familias, falla el Ministerio de Medio Ambiente y Vivienda, que a pesar de llevarle las irregularidades, no quiso actuar por favorecimientos políticos y fallaron todos los organismos de control, que a pesar de las denuncias hechas hace mas de cinco años, no han hecho sino burlarse del problema.

Quien pierde hoy es la gente más pobre de la ciudad. Estos humildes le han hecho saber a las autoridades, que en su mano izquierda tienen un papel, para escribir una página de justicia que exigen desde hace ya 5 largos años, donde se desembarguen sus predios y se les entreguen sus escrituras. Pero en la mano derecha también tienen empuñada una piedra, por si es el caso defender lo que con sufrimiento han luchado y trabajado, soñando con un techo para sus hijos.

Hoy la comunidad exige que se suspenda todos los procesos de embargo y desalojo en el barrio pinos de oriente.


PEDRO PABLO SALAS HERNANDEZ

CONCEJAL DE TUNJA PDA

SEDE EL DEBATE

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